当社の新しい調査研究「2028年までの超硬工具市場 – グローバル分析と予測 – 工具タイプ、構成、エンドユーザー別」によると、グローバル超硬工具市場規模2020年の世界の超硬工具市場は106億2,397万米ドルと評価され、2021年から2028年の予測期間中に4.8％のCAGR成長率で成長し、2028年には153億2,099万米ドルに達すると予想されています。 COVID-19の発生は、バリューチェーン全体の需給混乱による収益の減少と市場で事業を展開する企業の成長により、2020年の世界の超硬工具市場全体の成長率にある程度マイナスの影響を与えました。 そのため、2020年には前年比成長率が低下しました。 ただし、自動車、輸送、重機などの業界からの需要見通しがプラスであるため、2021年から2028年の予測期間中は市場の成長がプラスに促進されると予想され、今後数年間は市場の成長が安定するでしょう。
超硬工具市場：競争環境と主要な動向
この調査研究で紹介されている超硬工具市場の主要企業には、三菱マテリアル株式会社、サンドビック・コロマント、京セラプレシジョンツールズ、インガソルカッティングツールカンパニー、セラティジットSA、新鋭産業株式会社、GARR TOOL、DIMAR GROUP、YG-1株式会社、マキタ株式会社などがあります。
2021 年、Ingersoll Cutting Tools Company は高速および送り製品ラインを拡大します。
YG-1は2020年、鋼・ステンレス鋼・鋳鉄加工に最適化された「K-2 4枚刃マルチヘリックス超硬エンドミルライン」を拡充しました。
特に製造業における超硬工具の人気の高まりは、予測期間中に市場を押し上げると予想される重要な要因の一つです。さらに、これらの超硬工具は、自動車、航空宇宙、鉄道、家具・木工、エネルギー・電力、医療機器などの製造現場で使用されています。これらの業界では、製品の設計・製造に特殊な切削工具が使用されるため、超硬工具の需要が高まっています。様々な業界で、手動または自動で操作できる超硬工具の導入が、世界的な市場拡大をさらに後押ししています。超硬コーティングは、切削工具の加工性能を向上させるために使用されます。コーティングにより、コーティングされていない工具とは異なり、工具は高温に耐え、硬度を維持できるためです。しかし、このコーティングは、これらの工具のコスト上昇につながります。超硬ソリッド工具は、高速度鋼工具よりも高価です。そのため、比較的低コストの高速度鋼（HSS）工具や粉末冶金工具の入手性が向上していることが、超硬チップ工具の採用を制限しています。 HSS製の工具は、超硬工具よりもはるかに鋭い刃先を特徴としています。さらに、HSSベースの工具は超硬チップ工具よりも容易に成形でき、超硬工具よりも極端な形状や特殊な刃先を持つ工具の製造も可能です。
自動車生産は世界中で、特にアジアとヨーロッパ諸国で着実に増加しており、これが超硬工具の需要を牽引しています。自動車業界では、クランクシャフトの金属加工、正面フライス加工、穴あけ加工など、自動車部品製造における様々な機械加工において超硬工具が広く使用されています。自動車業界は、ボールジョイント、ブレーキ、高性能車のクランクシャフト、そして過酷な使用条件や極端な温度にさらされる車両のその他の機械部品にタングステンカーバイドを使用することで、優れた成果を上げています。アウディ、BMW、フォード・モーター・カンパニー、レンジローバーといった自動車大手は、超硬工具市場の成長に大きく貢献しています。
北米ではハイブリッド電気自動車の普及が進み、同地域の超硬工具市場の成長を牽引しています。米国やカナダは、この地域における主要な自動車メーカーです。アメリカ自動車政策評議会によると、自動車メーカーとそのサプライヤーは米国のGDPの約3%を占めています。ゼネラルモーターズ、フォードモーター、フィアットクライスラー、ダイムラーは、北米の主要自動車メーカーです。国際自動車工業会（IOM）のデータによると、2019年には米国とカナダでそれぞれ約2,512,780台と約461,370台の自動車が製造されました。さらに、超硬工具は鉄道、航空宇宙・防衛、海洋産業でも広く使用されています。
超硬工具市場：セグメント別概要
超硬工具市場は、工具の種類、構成、エンドユーザー、および地域によってセグメント化されています。工具の種類に基づいて、市場はさらにエンドミル、チップ付きボア、バー、ドリル、カッター、その他の工具に分類されます。構成の観点からは、市場は手作業用と機械作業用に分類されます。エンドユーザーに基づいて、市場は自動車・輸送、金属加工、建設、石油・ガス、重機、その他に分類されます。工具の種類別では、エンドミルセグメントが超硬工具市場を牽引しました。
投稿日時: 2021年6月29日
